Darth's Blog

saut encore un article inter­ssant, j’ai vue un repor­tage il y as peut sur les pho­to­graphe qui deni­ché les scoop (notament dans le monde de l’auto). ils squa­ter les ter­rain d’essaie pre­nais pho­tos et revendé au maga­sine et site. sa marche tou­jours d’ailleur et ils gagnent tres bien leurs vie(2500€mois) sauf que les marque lassé de perdre leurs scoop fond des essaie ultra secu­risé ou pas en plein air. seul ce que l’ont pense être un scoop et laché par les marques qui en joue et divulgue petit à petit. le repor­tage mon­tré la secu­rité mis en place par les marque c’est hal­lu­ci­nant rien ne filtre sauf ce que la marque veux bien (cer­taine marque ce pro­tege mieux que d’autre.) pour une voi­ture il est vrai c’est com­pli­qué a cacher mais pour appa­reil pho­tos c’est plus facile de caché le pro­duit. ce sujet tombe a pic car sa fait une semaine que j’essaye de chopé sur le net des infos sur le suc­ces­seur du canon mark III ‚et bien comme tu le dit c’est pas gagné d’ailleur si tu en as je suis preneur ).

ha tu as signé pour pas par­ler et bien sache ”que nous affons les moyein de fou faire parlé” (accend alle­mand).
et bien oui c’est domage le manque de scoop mais pour­quoi les marques com­mu­nique pas c’est sur­ement pour pas plom­ber les ventes des anciens modèle.…
2eme piste a explo­rer ce que j’ai fait allez voir une voyante elle m’as dit que le mark 3 elle connaissé ‚elle m’as dit ”c’est les avion quand ils vont super vite ont dit qu’ils vont a mark 3″ (sniff je crois que je me suis fait avoir )

Je suis tota­le­ment d’accord avec toi.
Je pense que tout ça c’est une ques­tion d’argent.
En effet, tant qu’il y a du stock pour les anciens modèles, ils n’ont pas intê­ret à sor­tir les nou­veaux pour conti­nuer à vendre les anciens au prix fort.

Hello,
sujet com­pli­qué ; car comme tu le sou­lignes il y a une inco­hé­rence entre le domaine de la presse auto­mo­bile et celui de la photo.
La com­mu­ni­ca­tion ne s’articule pas du tout de la même manière, en effet, les scoops sur les nou­veaux véhi­cules ne cessent, sui­vis par des pho­tos volées (là je rigole) ou des photos-montages.
Cette com­mu­ni­ca­tion ne s’effectue pas de manière caché/volé vis-à-vis du construc­teur, car les fau­teurs sont sévè­re­ment punis, et lorsque l’on écoute le voca­bu­laire des jour­na­listes qui disent plu­tôt ”pavillon” que ”le toit de la voi­ture”, on remarque tout de suite que cer­tains connaissent par­ti­cu­liè­re­ment bien le milieu.
Tout ça pour dire que ce que l’on voit dans la presse qu’elle soit auto­mo­bile ou photo sur le maté­riel à venir dépend prin­ci­pa­le­ment des construc­teurs et de leur poli­tique de com­mu­ni­ca­tion.
Je com­prend la poli­tique des construc­teurs auto­mo­biles, ils font sali­ver les gens et leur font pas­ser le mes­sage qu’un nou­veau véhi­cule ne vas pas tar­der, choississent-ils un essou­fle­ment des ventes pour le faire ?
De l’autre côté, nos chers mags pho­tos ; ils n’ont aucune infos, ce choix de com me parait plus dou­teux de la part des construc­teurs, car plu­tôt que de frei­ner les ventes des appa­reils actuels, je pense que ce choix fait chan­ger de marques cer­tains uti­li­sa­teurs qui ne voient rien venir et qui trouvent que la concur­rence a de meilleurs atouts.
Le seul pre­texte qui reste est la peur d’une reco­pie des carac­té­ris­tiques du futur boi­tier.
Ca fait quand même pas mal d’année que Canon pro­pose des choses (connues en plus) et que la concur­rence vient juste de s’y mettre, après 12 Mpix c’est bien mais ils sortent com­ment.…. Et pour finir l’ergonomie d’une marque est bien dif­fé­rente d’une autre alors je ne vois pas pour­quoi 6 mois avant on a aucune nou­velle !!!
Ou alors, les construc­teurs n’ont peut être aucune news à appor­ter, les boi­tiers sont conçus en 3 semaines et ils ne se fixent aucun objec­tifs (but) ???