Aujourd’hui un article un peu plus léger que le der­nier (avez-vous bien digéré la PDC?).

Donc, comme vous le savez (ou peut-être pas) il y a quelques jours de ça le Salon de l’auto de Genève a eu lieu.

L’année pas­sée j’avais fait un bilan photo de cette mani­fes­ta­tion (voir ICI)

Mais cette année, j’ai demandé à Daniel (voir son site ICI) qui a l’habitude d’obtenir des accré­di­ta­tions pour ce genre de salon, d’y aller sans le fameux passe.

Pour l’occasion mon cher ami Daniel s’est prêté au jeu du pho­to­graphe lambda !

Hé oui … Fini les pri­vi­lège Daniel, pour une fois tu feras des pho­tos comme Mon­sieur tout le monde, sans tes accré­di­ta­tions habi­tuelles, et pas pen­dant les jour­nées presse .… hou … le choc!

Ter­rible Chal­lenge sup­plé­men­taire, pas de retouche, pas de reca­drage, des fichiers bruts… On n’allait pas faire dans le facile quand même !

Mais mal­gré le chal­lenge Daniel à accep­ter de jouer le jeu, c’est donc en toute décon­trac­tion et dans la peau d’un pho­to­graphe ama­teur qu’il a arpenté les cou­loirs du Salon de l’auto à Genève.

Et pour vous faire part de ce compte rendu, petit inter­view de ce pho­to­graphe fan de belles carrosseries :

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Non, je ne vais pas vous pré­sen­ter mes pho­tos, ni même cette fois vous don­nez des conseils tech­niques pour les faires.

Non, je vais sim­ple­ment tirer le bilan d’une jour­née au Salon de l’auto pour un ama­teur de photo.

Chaque année depuis cinq ans, j’ai eu la chance d’avoir accès aux jour­nées presse de cette mani­fes­ta­tion. Cette année, mal­heu­reu­se­ment, je n’ai pas eu droit à ce trai­te­ment de faveur.

C’est donc dans un esprit d’enquête que je me suis rendu comme tout bon pho­to­graphe ama­teur dans ce salon.

Objec­tif, quel sont nos chances en tant qu’amateur d’obtenir une photo dont on peut être fière?

Com­men­çons par le commencement.

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Cette photo a été prise pen­dant les jour­nées presse du Salon de l’auto de Genève en 2008.

Pour­quoi je vous montre ça?

La voi­ture est un bon moyen d’illustrer ce que je veux expli­quer ici.

Lorsque j’étais au Salon de l’auto l’année pas­sée, Mer­cedes n’avait pas encore annoncé la sor­tie de sa nou­velle classe E.

Pour­tant, deux ans avant ça, un maga­zine alle­mand mon­trait à quoi elle res­sem­ble­rait avec quelques pho­tos à l’appui.

Et la photo dans tout ça?

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”… tosho­pée ?
Parce que, vrai­ment incroyable.”

C’est le genre de remarque que l’on entend de plus en plus sou­vent. Pour l’auteur d’une photo, c’est dif­fi­cile de savoir si c’est un com­pli­ment ou s’il y a matière à vexa­tion. Mais tout bon pho­to­graphe ne se vexant jamais, on va dire que c’est un compliment.

Il n’en demeure pas moins que, depuis l’avènement des outils de retouche infor­ma­tique (car n’oublions pas que la retouche exis­tait bien avant Pho­to­shop), plus per­sonne ne croit en la photo telle qu’ils la voient. S’il y a quelque chose hors du com­mun, c’est une retouche.

Ils n’ont pas tout à fait tort ! Car presque la tota­lité des pho­tos font un tour par un pro­gramme comme Pho­to­shop. Mais pour y faire quoi au juste?

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Excep­tion­nel­le­ment, l’image pré­sen­tée n’est pas de moi, donc un grand merci à Laurent Van Hoor­nick pour sa superbe photo qui ma servi d’exemple pour créer mon tuto.

Pour­quoi vous mon­trer cette très belle voi­ture dans cette atmo­sphère lourde ?

Car, aujourd’hui, je vous pro­pose d’apprendre à recréer ce style de trai­te­ment très appré­cié par le pho­to­graphe Scott Chu… mais avant, regar­dons à quoi res­sem­blait cette image à l’origine.

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