Voici une charmante madame Harle bièvre photographiée samedi sur les rives du lac Léman.
La particularité de cette photo, c’est qu’elle a été faite avec un objectif qui n’a pas très bonne réputation, le Canon EF 100-400 F/4,5-5,6 L IS USM.
Mais qu’en est-il vraiment?
Je vais tout vous dire sur ce zoom, ses défauts, ses qualités…etc.
Mais avant, je tiens à remercier Oliver B. pour m’avoir prêté la bête, c’est grâce à toi que ce test existe!
Quel meilleur moment pour tester un objectif qu’un samedi après-midi sur le bord du lac Léman .
Le soleil commence à gentiment descendre, nous offrant une belle lumière dorée. La faune volante du lac est présente, mouettes, cygnes, poules d’eau et j’ai même la chance de croiser une charmante dame, une Harle bièvre.
Avec de si jolis modèles, la séance photo peut commencer.
Premier constat, 400mm pour 1,350Kg, c’est très agréable. Il est léger et monté sur un 1D l’équilibre est parfait!
Deuxième constat, le zoom à pompe est incroyable de douceur. Une bague à l’arrière de celle de mise au point est là pour plus ou moins durcir la pompe.
On trouve 4 sélecteurs sur le côté droit du fut. Le premier pour mettre en fonction l’IS ou pour l’éteindre. Le deuxième, pour sélectionner le stabilisateur pour le filé ou en mode normal. Un sélecteur pour choisir la plage de mise au point. De 1,8m à l’infini ou de 6,5m à l’infini. Très pratique pour gagner en vitesse sur l’AF. Et le dernier sélecteur, pour enclencher ou désactiver l’AF.
Maintenant qu’on a fait le tour du propriétaire, passons à la prise de vue.
Comme je le disais, la pompe pour régler la focale est très douce et paramétrable de façon précise. On n’hésite pas à passer de 100 à 400 et ceci même quand on suit un oiseau en vole (où tout autre objet). Si l’AF a accroché, le changement de focale est transparent !
Par contre, point négatif, l’af qui est très rapide reste en recule par rapport au Canon EF 70-200/2,8 L IS. Il a un peu plus de peine à démarrer et à accrocher sa cible.
Il faut toute fois nuancer ces propos, car il reste tout de même très rapide. En effet, le moteur USM de cet objectif est un “ring” complet (comme tous les objectifs de la série L) ce qui lui confère un silence absolu lors de la mise au point et une rapidité de très bon aloi.
L’IS malgré le fait qu’il soit en retard de quelques générations par rapport aux nouvelles optiques, reste très efficace et assure un vrai confort (visée stabilisée, un must) et reste très rassurant même aux vitesses les plus basses.
Pour la qualité d’image, là où la réputation de cet objectif en a pris un coup, que dire sinon que j’ai été impressionné !
Il a un très bon piqué sur toutes les plages focales dès la pleine ouverture. Un très léger vignetage et aussi une légère aberration chromatique se font ressentir à 400mm. Fermez à 7,1, et vous voilà au paradis avec un objectif qui pique tellement qu’il en ferait mal aux yeux.
Mais comme une image vaut mieux que mille mots, voici une photo faite à 400mm ouverture 7,1, en prime vous aurez droit au crop 100% pour voir en détail à quel point cet objectif pique!
- EOS-1D Mark III – 400mm – F/7,1 – 1/1000s – 200iso – mesure spot
Comme on peut le constater sur cette image, le piqué est superlatif!
Quand on regarde le prix, le poids, la qualité, le 100-400/4,5-5,6 L IS USM est une affaire en or.
Pour l’animalier, pour le sport, pour la photo d’action en général c’est réellement le bon choix!
Il a énormément de qualité et en offre beaucoup pour un prix relativement modeste. Et les petits défauts qu’il peut avoir sont vite oubliés par ce qu’il apporte!
Si vous craquez pour cet objectif, c’est un choix que vous n’allez certainement pas regretter!
Bon courage et bonne photo.
PS: Darth dans ses oeuvres, photo by Olivier B.(cliquer ICI)
Pour acheter cet article, cliquez ICI: Canon EF 100-400 mm f/4.5-5.6 L IS USM
Bonjour,
Je fais de la photo d’avions, en vol comme au sol avec un Canon 60D. Est ce que le Canon EF 100-400/4,5-5,6 L IS USM est un bon choix ?
Le 60D est il potable avec cet objectif ? Ou il y aura du grain ? Vu le prix de l’objectif j’espère ne pas me planter ..
Cordialement Nat’
Bonjour,
Le couple est-il fiable?
Ne pas oublier qu’un objectif te donne la qualité de la photo et le boitier la possibilité de prendre la photo.
A partir de là tu as tout compris.
Cet objectif n’est pas très lumineux donc:
1/ inutile de vouloir lui adjoindre un doubleur lorsque tu seras en vol pour photographier au sol: tu n’auras plus d’autofocus (pas grave tu seras souvent ou toujours à l’infini) mais tu vas perdre de la luminosité plus embêtant.
2/Ne pas oublier qu’en avion tu auras de nombreuses vibrations donc vitesse d’obturation élevée. Ceci: te reporte au 1/: peu lumineux + vitesse élevée; impose de monter en ISO.
Donc ton 60D peux-t-il monter en ISO sans trop dégrader l’image? pour éviter une pleine ouverture avec une vitesse mini de 250? avec stabilisateur (car la théorie dit : 400mm=400ème de sec) si oui pas de problème.
Ton grain viendra de ton capteur et du rapport d’agrandissement (crop) que tu feras subir à tes photos et de la montée en ISO. Ça tu peux essayer avant avec un autre objectif de cette qualité.
Petit rappel: n’oublie pas que la verrière ou le pare-brise peut dégrader la qualité de l’image de par les déformations liées aux courbures du matériau. donc place toi à coté d’une petite ouverture au niveau des vitres latérales (si c’est un petit monomoteur) pour photographier par cette ouverture….. si elle existe!!!! sinon une surface bien plane.
Si tu es en France et que tu comptes commercialiser tes clichés n’oublies pas qu’il faut une autorisation et qu’il y a des photographes agréés “photos aériennes” par les préfectures.(Chasse gardée!!) je crois.
Sinon régale toi c’est toujours magique par beau temps (par temps incertain ne pas oublier un petit sac (cornet en suisse) plastique pour éviter d’avoir à nettoyer !!!!)
Bon vol(s)
Bien cordialement.
Merci de votre réponse,
Pour plus de détails, vu l’oublie je photographie des avions civils et militaires au sol et non en l’air =s, pour vous donner une idée de mes clichés faites un tour sur ma page facebook et pourquoi pas y adhéré =p https://www.facebook.com/pages/A%C3%A9roPassion/441721879241100 ( Aéro’Passion ) sinon que me conseiller vous en objectif pour la photos d’aéronefs et pour mon 60D le mieux serai je pense un objectif blanc canon pro .. Mon but étant de voir de plus proche ces montres de fer …
Merci de votre réponse
Cordialement Nat’
Bonjour
Désolé,je ne suis pas inscrit sur FB et souhaite pas le faire Donc je ne pourrais pas voir tes clichés.
Tu parles d’acheter un “blanc” ce n’est pas forcément un mauvais chois si tu as le financement.
Perso j’ai un 70-200 f2.8 + doubleur sur 5D II: génial !!!
Si tu as la possibilité de t’approcher de ces machines le 70 te donnera une autre approche sans être un grand angle, à 200 le piqué est toujours remarquable en fermant un peu.
Certes il s’arrete à 200 c’est moitié moins que pour le 400 (élémentaire) reste à savoir si lors des meetings tu as la possibilité de t’approcher ou … pas! n’oublie pas le coef multiplicateur lié à ton capteur, car la focale est donnée pour un Full Frame!
Après si ton banquier est toujour d’accord adjoindre le doubleur sur le 70-200 est toujours possible puisqu’il ouvre à 2.8; ce que tu ne pourras pas faire avec le 10-400 pas assez lumineux.
Dommage de ne pas “t’envoyer en l’air” car les vues du ciel sont très souvent magiques. si tu peux n’hésites pas.
Bon choix et bonnes photos si on peux les voir ailleur que sur FB !!!
Bien cordialement
J’ai suivis avec le plus grand intérret les commentaires techniques de “speedwhip”, je partait sur l’achat de cet objectif car c’est une longueur de focal qui manque à ma série d’objectif L. Je suis un peu perdu maintenant et hésitant entre l’objectif et un doubleur. Couplé à mon 70-200 f2,8 un doubleur de focal serait il plus performant que le 100-400 f4,5 ? J’ai déjà fais la mise à jour de mon 5D Mark 3, mise à jour incluant justement un correctif concernant le doubleur. Un petit avis de Pros serait le bienvenu avant de faire un choix déffinitif; merci et bravo Darth pour tes tests qui nous aiguille dans nos futurs choix.
Steph
Bonjour,
Je vois que tu n’as pas trop de réponse de la part des pros.
Perso, je ne suis pas un pro.
Je reviens sur ton dilemme.
Tout d’abord, que veux tu faire avec? Question bateau, mais avec le 100-400, tu pourras te déplacer (peut-être) avec moins de risques; car le 70-200 plus doubleur implique 2 jonctions (fragilité), une boitier doubleur et une doubleur objectif. Il ne faut pas oublier que le 70-200 est un 2.8 donc lourd et si tu dois balader avec ce montage, même si les bagues sont solides, j’ai peur que ça tire un peu sur les bagues et que tu fasses des photos floues sans savoir pourquoi: perte de l’axe optique par rapport au plan focal (le capteur) En tout cas c’est ma crainte donc je suis très précautionneux. Ensuite monter démonter les optiques, c’est source de poussières surtout avec un full frame.
Ceci dit, je le fais et je n’ai pas de problème.
Autre avantage pour le 70-200 VS 100-400 tu commences à 70 au lieu de 100 mm c’est pas forcément inutile de débuter à 70.
Tout ça tu le sais car si tu as un 5D III ça m’étonnerait que tu découvres la photo.
Maintenant, seul quelqu’un possédant les 2 configurations pourra te dire la qualité du résultat final.
Tout ce que je peux te dire c’est que 70-200 + extender X2 III ce couple fonctionne très bien très bon piqué, je ne suis pas déçu par cet achat pour mon 5D II
Au fait, la différence de prix vaut-elle le coup, dois- je changer mon DII contre le DIII ?
Bien cordialement
pourquoi “pas très bonne réputation ” ?? si il est bien ?? je ne comprends pas
j’ai un canon 7d avec un objectif ef 100-400 serie L stabilisé et j’aimerais avoir un doubleur Est-ce que les photos vont rester avec la même qualité ou c’est mieux x1,4 comme doubleur